高铁用微纳传感器与轴承装备研制与应用项目成果在株洲中车时代电气股份有限公司、瓦房店轴承集团有限责任公司等企业实现了应用，取得了明显的经济和社会效益。
据外媒报道，Metawave公司（Metawave Corporation）于近日宣布，公司发布了一款业内领先的先进车载雷达产品，对车速及车辆的探查距离达到300米，而对行人及自行车的探查距离则达到了180米。该款设备整合了英飞凌77GHz的雷达芯片组，后者由RXS8160 MMIC和AURIX微控制器构成，并与英伟达人工智能处理引擎相搭配。Metawave的研发测试平台所含车用传感器数量是当前现有数量的2倍，后者却只能探查难以辨识的、外观模糊的目标物，且探查距离也较短。Metawave的智能雷达平台WARLORD只需使用一个天线来处理模拟信号，该天线本身可实现激光束的塑形及转向，快速识别模拟空间内的目标物，利用人工智能展现雷达探查到的视野。

摄像头、激光雷达及雷达是当今自动驾驶车辆感知系统的三大基础部件，摄像头的分辨率最高，但探查距离却不超过70米。激光雷达的探查距离为180米，图像的分辨率相对较高。雷达可在较低频段运行，探查距离也比其他两类传感器高。如今，雷达的分辨率较差，且无法实现目标物的差异化分类。这类系统需要多个天线辅助，导致该设备的分量过重，价格过高，需要在数字领域逐个分析信号，比较费时间。
项目突破了高铁机车用微纳传感器电磁防护和耐高压等关键技术，研制出高铁机车用压力传感器和振动传感器，建成传感器生产线，解决了传感器在温度变化、震动冲击、电压冲击、电磁干扰等高铁极端环境应用的可靠性技术问题，促进我国高速电气化铁路产业所需传感器技术的发展，提高我国在该领域的核心竞争力；项目的研发还突破了该类机床关键功能部件、制造工艺、数控技术、磨削工艺和相关核心技术，研制定型的铁路轴承内外套圈精密磨削承成套装备，为轴承行业重载铁路轴承的稳定生产和高铁轴承的研制提供了有力支撑，装备的技术水平不仅对推动我国高铁和重载货运列车关键零部件的国产化具有积极意义，而且可推动我国高端数控装备技术水平的提升。
据Research and Markets透露，截止至2023年，车用雷达市场的市值将达到9.4754亿美元以上。在提升自动驾驶车辆安全性方面，先进的智能雷达将发挥重要的作用，在遭遇浓雾、暴风及泥泞道路等驾驶情境时，这一点表现得尤为明显。当前的雷达在高清视觉能力方面受限，难以确定目标物的真实身份，需要利用人工智能对前方300米范围内的车辆进行分类。